背景技术：

柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准，jb08—60弹性圈柱销联轴器，是我国第一个部标准联轴器。

目前，联轴器是机械设备传动中应用十分普遍的零件，用于连接两轴，并在两轴之间传递运动和扭矩，广泛应用于船舶发电机领域，现有的柱销连接轴连接硬性较大，减震作用较差，使用损耗大导致使用寿命较低，需要进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，包括第一连接盘、第二连接盘、橡胶圈主体和弹簧，所述第一连接盘、第二连接盘均为圆盘形结构，且第一连接盘、第二连接盘的板壁上开设有多组连接孔，所述第一连接盘朝向第二连接盘的端面上还凸出设置还有延伸部，所述延伸部为圆柱体管状结构，且内部为中空设置，所述延伸部的圆心与第一连接盘的圆心平齐，所述延伸部的内部滑动伸入有连接部，所述连接部为圆柱体管状结构，且直径小于延伸部，所述延伸部朝向连接部的开口内壁上还开设有多组滑槽，所述滑槽沿延伸部的内壁水平开设，且以连接部的中心为圆心，沿内壁呈环形阵列分布，所述连接部朝向延伸部一端的外壁上还凸出设置有伸入至滑槽内部的凸块，所述凸块沿连接部的外壁阵列分布，与滑槽数量相同，且凸块的外壁上套设有环形结构的橡胶圈主体，所述滑槽的内壁上且安装有缓冲垫，所述凸块沿滑槽横向滑动与缓冲垫接触，所述第一连接盘与第二连接盘通过螺纹连接，且之间设置有弹簧。

优选的，所述连接孔为螺纹孔，内部安装有定位螺栓，且弹簧套设在定位螺栓的外部。

优选的，所述第一连接盘朝向第二连接盘的面上开设有凹槽，所述凹槽与连接孔连通，且定位螺栓穿过凹槽的居中部伸入至连接孔的内部。

优选的，所述第二连接盘朝向第一连接盘的面上还凸出设置有圆柱体形状的限位块，所述限位块与凹槽平齐。

优选的，所述弹簧的一端伸入至凹槽内部，另一端伸入至限位块的内部，所述限位块与弹簧连接处为凹陷设置。

优选的，所述连接孔分别以第一连接盘、第二连接盘的中心为圆心呈环形阵列分布。

本实用新型的技术效果和优点：该船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，通过弹簧的设置，使得第一连接盘与第二连接盘之间的韧劲更好，有效减少震动的传递，同时，通过在连接部与延伸部之间增设的橡胶圈主体与橡胶垫，使得连接轴的在工作时的震动力度会更小，有效减少连接轴器的使用损耗，整体结构拆装便利，实用性强，该船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，结构合理，耐用可靠，减震性好，可广泛使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；

图3为本实用新型的凹槽与限位块结构示意图。

图中：1第一连接盘、2延伸部、3连接部、4第二连接盘、5弹簧、6橡胶圈主体、7缓冲垫、8滑槽、9凸块、11连接孔、12凹槽、13限位块、14定位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，包括第一连接盘1、第二连接盘4、橡胶圈主体6和弹簧5，所述第一连接盘1、第二连接盘4均为圆盘形结构，且第一连接盘1、第二连接盘4的板壁上开设有多组连接孔11，所述第一连接盘1朝向第二连接盘4的端面上还凸出设置还有延伸部2，所述延伸部2为圆柱体管状结构，且内部为中空设置，所述延伸部2的圆心与第一连接盘1的圆心平齐，所述延伸部2的内部滑动伸入有连接部3，所述连接部3为圆柱体管状结构，且直径小于延伸部2，所述延伸部2朝向连接部3的开口内壁上还开设有多组滑槽8，所述滑槽8沿延伸部2的内壁水平开设，且以连接部3的中心为圆心，沿内壁呈环形阵列分布，所述连接部3朝向延伸部2一端的外壁上还凸出设置有伸入至滑槽8内部的凸块9，所述凸块9沿连接部3的外壁阵列分布，与滑槽8数量相同，且凸块9的外壁上套设有环形结构的橡胶圈主体6，所述滑槽8的内壁上且安装有缓冲垫7，所述凸块9沿滑槽8横向滑动与缓冲垫7接触，所述第一连接盘1与第二连接盘4通过螺纹连接，且之间 针对渔船的发电机、发电机组和各种船用电动机的使用环境的电气性能进行深入研究和探索，研发出生产适合海洋作业的全封闭IP44等级的CB-HZ系列无刷发电机。 针对渔船的发电机、发电机组和各种船用电动机的使用环境的电气性能进行深入研究和探索，研发出生产适合海洋作业的全封闭IP44等级的CB-HZ系列无刷发电机。设置有弹簧5，通过弹簧5的设置，使得第一连接盘1与第二连接盘4之间的韧劲更好，有效减少震动的传递。

具体的，所述连接孔11为螺纹孔，内部安装有定位螺栓14，且弹簧5套设在定位螺栓14的外部，转动定位螺栓14，弹簧5逐渐收紧或者张开。

具体的，所述第一连接盘1朝向第二连接盘4的面上开设有凹槽12，所述凹槽12与连接孔11连通，且定位螺栓14穿过凹槽12的居中部伸入至连接孔11的内部，将定位螺栓14穿过连接孔11的内部，将第一连接盘1与第二连接盘4螺纹连接固定。

具体的，所述第二连接盘4朝向第一连接盘1的面上还凸出设置有圆柱体形状的限位块13，所述限位块13与凹槽12平齐，限位块13与凹槽12用于固定弹簧5。

具体的，所述弹簧5的一端伸入至凹槽12内部，另一端伸入至限位块13的内部，所述限位块13与弹簧5连接处为凹陷设置，弹簧5在限位块13与凹槽12之间收缩。

具体的，所述连接孔11分别以第一连接盘1、第二连接盘4的中心为圆心呈环形阵列分布。

具体的，该船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，在使用时，首先将定位螺栓14穿过连接孔11的内部，将第一连接盘1与第二连接盘4螺纹连接固定，弹簧5受到两者相靠近的压力进行收缩，第一连接盘1与第二连接盘4靠近时，连接部3与延伸部2也相互靠近，凸块9沿着滑槽8滑入，当凸块9滑动至滑槽8的尽头时，定位螺栓14无法继续转动，第一连接盘1与第二连接盘4螺纹连接固定，通过橡胶圈主体6与缓冲垫7的配合，将连接部3与延伸部2之间的震动进一步消除，配合上弹簧5，使得该连接轴在工作中稳定性更高，更加安全可靠，使用寿命长，该船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，结构合理，耐用可靠，减震性好，可广泛使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

1.一种船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，包括第一连接盘（1）、第二连接盘（4）、橡胶圈主体（6）和弹簧（5），其特征在于：所述第一连接盘（1）、第二连接盘（4）均为圆盘形结构，且第一连接盘（1）、第二连接盘（4）的板壁上开设有多组连接孔（11），所述第一连接盘（1）朝向第二连接盘（4）的端面上还凸出设置还有延伸部（2），所述延伸部（2）为圆柱体管状结构，且内部为中空设置，所述延伸部（2）的圆心与第一连接盘（1）的圆心平齐，所述延伸部（2）的内部滑动伸入有连接部（3），所述连接部（3）为圆柱体管状结构，且直径小于延伸部（2），所述延伸部（2）朝向连接部（3）的开口内壁上还开设有多组滑槽（8），所述滑槽（8）沿延伸部（2）的内壁水平开设，且以连接部（3）的中心为圆心，沿内壁呈环形阵列分布，所述连接部（3）朝向延伸部（2）一端的外壁上还凸出设置有伸入至滑槽（8）内部的凸块（9），所述凸块（9）沿连接部（3）的外壁阵列分布，与滑槽（8）数量相同，且凸块（9）的外壁上套设有环形结构的橡胶圈主体（6），所述滑槽（8）的内壁上且安装有缓冲垫（7），所述凸块（9）沿滑槽（8）横向滑动与缓冲垫（7）接触，所述第一连接盘（1）与第二连接盘（4）通过螺纹连接，且之间设置有弹簧（5）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，其特征在于：所述连接孔（11）为螺纹孔，内部安装有定位螺栓（14），且弹簧（5）套设在定位螺栓（14）的外部。

3.根据权利要求1所述的一种船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，其特征在于：所述第一连接盘（1）朝向第二连接盘（4）的面上开设有凹槽（12），所述凹槽（12）与连接孔（11）连通，且定位螺栓（14）穿过凹槽（12）的居中部伸入至连接孔（11）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，其特征在于：所述第二连接盘（4）朝向第一连接盘（1）的面上还凸出设置有圆柱体形状的限位块（13），所述限位块（13）与凹槽（12）平齐。

5.根据权利要求1所述的一种船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，其特征在于：所述弹簧（5）的一端伸入至凹槽（12）内部，另一端伸入至限位块（13）的内部，所述限位块（13）与弹簧（5）连接处为凹陷设置。

6.根据权利要求1所述的一种船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，其特征在于：所述连接孔（11）分别以第一连接盘（1）、第二连接盘（4）的中心为圆心呈环形阵列分布。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，包括第一连接盘、第二连接盘、橡胶圈主体和弹簧，所述第一连接盘、第二连接盘均为圆盘形结构，且第一连接盘、第二连接盘的板壁上开设有多组连接孔，所述第一连接盘朝向第二连接盘的端面上还凸出设置还有延伸部，所述延伸部为圆柱体管状结构，且内部为中空设置，所述延伸部的圆心与第一连接盘的圆心平齐，所述延伸部的内部滑动伸入有连接部，所述连接部为圆柱体管状结构，且直径小于延伸部，所述延伸部朝向连接部的开口内壁上还开设有多组滑槽，所述滑槽沿延伸部的内壁水平开设。该船舶发电机橡胶圈柱销联轴器结构，结构合理，耐用可靠，减震性好，可广泛使用。

技术研发人员：蔡加聪
受保护的技术使用者：福建鸣扬机电有限公司
技术研发日：2019.11.21
技术公布日：2020.08.11