遥望天际

在蔚蓝无垠的大海之上

不仅有时刻保卫着祖国海疆的海军舰队

还有这样一支船队

守望着祖国的星空

我国远望号船队，得名于叶剑英元帅所创、毛泽东手书的七律诗《远望》，远洋测量船分别命名为远望1号至7号，火箭运输船命名为远望21号、远望22号。自1977年远望1号建成下水，1978年中国卫星海上测控部正式组建以来，航海与航天，便在海天一线间，由远望号紧紧相牵。

今天是 第44个国际航海日

让小编带领大家一起走近这支

造就中国航天海上测控传奇的

远望号船队

了解他们在追星揽箭的征途上

都掌握了哪些航海必备技能

驾驶员在练习操作六分仪

观天定位，练就远望号船的“自主导航”。 在远洋航行的过程中，船员可以通过六分仪测得某一时刻的太阳高度角，以便迅速得知船舶所在位置的经纬度。当遭遇特殊情况无法使用电子导航仪器时，船员就需要六分仪来辅助判定方位。

驾驶员和舵手正在改正海图

识图避险，练就远望号船的“火眼金睛”。航海图，作为远洋航行必不可少的工具之一，为保证航行安全，其出版后要不间断地进行修正，标定航线中出现的障碍物，始终保持现势性（地图对地理信息现状的反映程度）。海图改正是船员必备的重要技能，必须强加练习。

帆缆水手正在插接琵琶头

绳结插缆，练就远望号船的“三头六臂”。缆绳，作为用于系结船舶的多股绳索，它就像从船体上伸出来的一条条臂膀，在船舶靠泊期间牢牢抓紧码头，系住船舶的生命。练就过硬插接琵琶头的技能，就是让这一条条臂膀变得结实粗壮的过程。

观探员正在进行气象海况观测

观云测雨，练就远望号船的“心灵感应”。气象条件，是船舶安全航行的重要因素之一。从风向风速到浪高涌向，这些都在时刻影响着船舶航行的状态。观云测雨，就是要用心感受气象要素的变化，从而窥探天气的密码。

伺服操作手在操控摇杆

测控雷达捕获卫星信号

捕获目标是海上测控过程中不确定因素最多的环节，也是整个任务中最关键的一环。要达到“四两拨千斤”的效果，不仅左手要时刻拨动转轮控制“方位”，同时右手还需把稳操作杆控制“俯仰”，操纵雷达天线捕捉卫星信号，直到代表目标的红点牢牢锁定在屏幕正中心。

2022年

远望6号船已开启虎年首航

奔赴印度洋预定海域执行任务

远望5号船在2021年底圆满完成技术改造后

也将以全新面貌解缆起航

劈波斩浪，于大洋深处精准测控

逐梦深蓝，在波峰浪谷间遥望海天

星辰大海

尽是征途