遥望天际
在蔚蓝无垠的大海之上
不仅有时刻保卫着祖国海疆的海军舰队
还有这样一支船队
守望着祖国的星空
我国远望号船队,得名于叶剑英元帅所创、毛泽东手书的七律诗《远望》,远洋测量船分别命名为远望1号至7号,火箭运输船命名为远望21号、远望22号。自1977年远望1号建成下水,1978年中国卫星海上测控部正式组建以来,航海与航天,便在海天一线间,由远望号紧紧相牵。
今天是 第44个国际航海日
让小编带领大家一起走近这支
造就中国航天海上测控传奇的
远望号船队
了解他们在追星揽箭的征途上
都掌握了哪些航海必备技能
驾驶员在练习操作六分仪
观天定位,练就远望号船的“自主导航”。 在远洋航行的过程中,船员可以通过六分仪测得某一时刻的太阳高度角,以便迅速得知船舶所在位置的经纬度。当遭遇特殊情况无法使用电子导航仪器时,船员就需要六分仪来辅助判定方位。
驾驶员和舵手正在改正海图
识图避险,练就远望号船的“火眼金睛”。航海图,作为远洋航行必不可少的工具之一,为保证航行安全,其出版后要不间断地进行修正,标定航线中出现的障碍物,始终保持现势性(地图对地理信息现状的反映程度)。海图改正是船员必备的重要技能,必须强加练习。
帆缆水手正在插接琵琶头
绳结插缆,练就远望号船的“三头六臂”。缆绳,作为用于系结船舶的多股绳索,它就像从船体上伸出来的一条条臂膀,在船舶靠泊期间牢牢抓紧码头,系住船舶的生命。练就过硬插接琵琶头的技能,就是让这一条条臂膀变得结实粗壮的过程。
观探员正在进行气象海况观测
观云测雨,练就远望号船的“心灵感应”。气象条件,是船舶安全航行的重要因素之一。从风向风速到浪高涌向,这些都在时刻影响着船舶航行的状态。观云测雨,就是要用心感受气象要素的变化,从而窥探天气的密码。
伺服操作手在操控摇杆
测控雷达捕获卫星信号
捕获目标是海上测控过程中不确定因素最多的环节,也是整个任务中最关键的一环。要达到“四两拨千斤”的效果,不仅左手要时刻拨动转轮控制“方位”,同时右手还需把稳操作杆控制“俯仰”,操纵雷达天线捕捉卫星信号,直到代表目标的红点牢牢锁定在屏幕正中心。
2022年
远望6号船已开启虎年首航
奔赴印度洋预定海域执行任务
远望5号船在2021年底圆满完成技术改造后
也将以全新面貌解缆起航
劈波斩浪,于大洋深处精准测控
逐梦深蓝,在波峰浪谷间遥望海天
星辰大海
尽是征途