12月10日，中国船舶工业集团旗下大船集团采用视频连线形式在深圳、上海、大连三地同步举办为招商轮船建造的30万吨超大型原油船（VLCC）97号船“云命名暨交接船”仪式，实现了“云命名”“云砍缆”“云交船”。中国船舶集团党组成员、副总经理孙伟在上海会场见证。

该船是大船集团为招商轮船精心打造的新一代节能环保型VLCC，较上一代船型更加注重船舶实际营运的节能优化，大幅降低了压载吃水燃油消耗，提升了船舶风浪中航行性能。、

“凯锦”号总长333米，接近35辆5吨的卡车首尾相接的长度，总涂装部位面积达54万多平方米，相当于76个标准足球场加在一起的面积总和；型宽60米，型深30米，入DNV船级社。该船属于无限航区船型，续航里程超过26000海里，可在全球范围航行。在设计吃水20.5米时可正常装载200万桶原油通过马六甲海峡。

大船集团秉承把招商轮船VLCC打造成精品工程理念，不断优化提升“凯锦”号建造各环节，全面提高各工序完整性。在项目建造管理上，明确生产管理各项指标，进一步优化管理措施并跟踪落实，提高效率。加强疫情防控管理，重点跟踪生产计划周期、生产质量风险，项目所有建造节点均提前计划顺利完成。该船试航前完整性为系列船最好状态，并于11月30日前完成所有扫尾工作，延续“零”扫尾传统，达到了交船状态。

针对渔船的发电机、发电机组和各种船用电动机的使用环境的电气性能进行深入研究和探索，研发出生产适合海洋作业的全封闭IP44等级的CB-HZ系列无刷发电机。通过了中国船舶重工集团公司704研究所组织的耐潮试验及电气性能测试；同时，根据渔船作业特点研发出Y80-315H各种型号的船用电动机。企业及产品均通过了中国海事局和中国CCS船机社的型式试验认可。