近日，“Pacific Venus”号船载运9400吨乙烯从美国休士顿启航，经过一个月的航程，于12月10日抵达中国台湾地区高雄前镇石化码头靠卸。这是中国台湾首次且为全球首例卸收碳中和乙烯，所取得的温室气体减量额度经过国际第三方认证，为降低碳排放做出努力和贡献。

“Pacific Venus”号此次运载是中国台湾地区中油公司与日本丸红公司（Marubeni Corporation）首度针对进口乙烯试行全世界首艘碳中和合作案，此次由丸红公司交运的乙烯量9400吨自美国页岩气气田开采至下游用户端，其所产生之二氧化碳当量约2万吨，通过碳中和机制，以来自印尼国际森林保育计划所取得的温室气体减量额度作为抵换；该计划由联合国REDD+计划所支持，是通过长时间植树造林及森林复育过程的减量额度来换取国际资金支持保育计划持续发展，减量额度均经过国际第三方认证。

据国际船舶网了解，“Pacific Venus”号是南通中集太平洋海工建造的17000立方米液化乙烯船，于2018年3月交付。此型船舶性能优良，集行业内高新技术设计和高端装备于一体。该船配备三个独立C型双体液罐，总容量达17000立方米，设计温度-104度，满足LPG/LEG和乙烷的装载需求，能同时装载三种不同的货品该船具有设备性能先进、自动化程度高、能耗低、噪音和振动小等特性，其船舶能源效能等各方面指标都达到了世界领先水平。

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